Opis
TRIDENT LONGLIFE FUEL ECONOMY 5w30 to w pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu FULL SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić oraz zapewnić najwyższą wydajność zgodną z normą producenta (OEM). Jest to możliwe dzięki ulepszonym właściwościom utrzymującym silnik w czystości, trwałości oleju, zredukowanym tarciu, wyższym właściwościom przeciwzużyciowym, a także niższym zużyciu paliwa.
TRIDENT LONGLIFE FUEL ECONOMY 5w30 jest rekomendowany do silników wymagających oleju 5w30, głównie Ford oraz Jaguar. TRIDENT LONGLIFE FUEL ECONOMY 5w30 jest kompatybilny z najnowszymi europejskimi normami czystości spalin.
KORZYŚCI:
Zastosowana w tym oleju syntetyczna technologia zapewnia znakomitą płynność oleju w niskich temperaturach, aż do -30 C, co oznacza szybką ochronę kluczowych elementów silnika – silnik zużywa się najbardziej podczas uruchamiania
TRIDENT LONGLIFE FUEL ECONOMY 5w30 oferuje wyjątkową stabilność lepkościową oleju w wysokich temperaturach, oraz trudnych warunkach użytkowania – w celu zwiększonej ochrony i wydłużonej żywotności silnika.
Zwiększona ochrona dzięki mocniejszemu filmowi olejowemu między elementami metalowymi, który redukuje tarcie i zużycie. Olej utrzymuje parametry przez cały interwał między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta (OEM).
Obniżona lepkość oznacza niższe zużycie paliwa oraz niższą emisję spalin, do czego przyczynia się także optymalny poziom detergentów i dyspersantów. To zapewnia czystość silnika (brak szlamu), co polepsza spalanie oraz utrzymuje efektywnym system oczyszczania spalin
Specyfikacja ACEA FULL SAPS
CHARAKTERYSTYKA:
ACEA A5/B5
API SL/CF
FORD M2C913-D, M2C913-C, M2C913-B
Jaguar Land-Rover STJLR.03.5003
Renault RN 0700
Chrysler MS 6395
Ford M2C912-A1
Ford M2C913-A
Ford M2C929-A
Ford M2C930-A
ILSAC GF-4
PARAMETRY:
SAE klasa lepkości:…5W30
Ciężar właściwy przy 15 C:…0,851
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…9,8 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:…54,6 cSt
Indeks lepkości:…167
Temperatura krzepnięcia:… -46 C
Temperatura zapłonu:…>200 C
Lepkość na zimno przy -30 C…6600 cP max