Opis
Fully synthetic, mid saps, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników. Opracowany z myślą o spełnieniu specyfikacji OEM. Rekomendowany do silników wymagających oleju C3 5w40, głównie z grupy VAG- silniki wyposażone w „pompowtryskiwacze”, Opel, BMW oraz Mercedes.
Charakterystyka:
ACEA C3, API SN
Przeznaczenie:
BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C-917A, GM dexos 2, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, MB 226.5, Porsche C40, Porsche A40, Renault RN 0700 / 0710, VW 502 00 / 505 01, grupa VAG, w tym Cupra, Lamborghini, MAN, Seat, Skoda, marki azjatyckie
Cechy i korzyści:
- znakomita płynność podczas rozruchu niskich temperaturach, co pomaga chronić kluczowe komponenty w silniku
- stabilna lepkość w wysokich temperaturach, zapewnia ochronę silnika przed zużyciem
- opracowany przy użyciu technologii zapewniającej czystość i niezawodność silnika, która redukuje emisję spalin, i pozwala na wydłużone interwały wymiany
- technologia mid SAPS chroni filtr cząstek stałych oraz przeciwdziała gromadzeniu się sadzy
- technologia Millers Oils stop start dostarcza stałą ochronę w zimnych i gorących warunkach użytkowania
Typowa charakterystyka:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,847
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…13,5 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:…81 cSt
Indeks lepkości:…170
Temperatura krzepnięcia:… -42 C
Temperatura zapłonu:…230 C
TBN:…8 mg KOH / g
HTHS:…3,7 mPa s