Opis
MULTIFLEET PLUS 10w40
Semi synthetic, LOW SAPS
Zastosowanie:
Olej silnikowy typu heavy duty do nowoczesnych silników pojazdów użytkowych, także tych spełniających normę EURO 6. Spełnia deklarowane normy i specyfikacje.
Cechy i korzyści:
- znakomita płynność podczas rozruchu niskich temperaturach, co pomaga chronić kluczowe komponenty w silniku
- technologia LOW SAPS pomaga chronić katalizatory, filtr cząstek stałych DPF, zawór EGR, dbajac tym samym o niską emisję spalin
- dzięki swym właściwościom, jest w stanie wytrzymać nieco wydłużne interwały wymiany oleju
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,865
Lepkość kinematyczna przy 100 C, cSt:…14
Temperatura zapłonu C:…>200
TBN, mgKOH/g:…9
Charakterystyka:
ACEA E6, E9, API CI-4, SL, CAT ECF-2, Cummins CES 20077, CES 20076, Deutz DQC III-10 LA, MACK EO-N
MAN M 3477, M 3271-1, Mercedes Benz MB 228.51, MTU Type 2.1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3
Przeznaczenie:
API CH-4, SJ, CAT ECF-1a, Deutz DQC II-10 LA, MACK EO-M+, MAN M 3575, Mercedes Benz MB 228.31, MB 226.9, Renault RLD, RGD, RXD, Volvo VDS-2, VDS, CNG