CRX 75w NT+

Wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza, formulacja Triple Ester, w połączeniu z najnowszymi dodatkami – Nanodrive drugiej generacji, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction). Do skrzyń biegów, w których wymagany jest olej o niskiej lepkości / oporach, np. w wyścigach.

Loading...
Loading...

Opis

Wyczynowy olej przekładniowy fully synthetic NANODRIVE ester

Zastosowanie:
Stworzony z myślą o wyczynowych skrzyniach biegów. Pasuje do skrzyń manualnych, zsynchronizowanuch, niezsynchronizowanych, sekwencyjnych, transaxle, które wymagają oleju API GL4.

Przeznaczenie:
Przeznaczony do nowoczesnych układów przeniesienia napędu, gdzie wymagany jest olej w pełni syntetyczny, zwłaszcza do skrzyń w mocnych samochodach wyścigowych oraz track day. Hewland, Xtrac, Glebe, ZF, Tran X, Elite, Samsonas.

Czym jest NANODRIVE:
NANODRIVE to wielokrotnie nagradzana marka Millers Oils, która wykorzystuje technologię cząstek nano , wykorzystywana w najbardziej obciążonych aplikacjach, gdzie komponenty pracują na granicy swojej wytrzymałości.

Jak to działa:
W olejach przekładniowych, technologia NANODRIVE wykorzystuje zaawansowane cząstki nano, oraz formułę potrójnych estrów, w celu znacznej redukcji tarcia , ochrony przed zużyciem, oraz maksymalnej mocy,.
Cechy i korzyści:
• w pełni syntetyczny olej, który chroni zębatki zarówno w niskiej temperaturze przy rozruchu, jak i w wysokiej temperaturze pracy
• formuła potrójnych estrów działa synergistycznie w celu optymalnej wytrzymałości filmu olejowego oraz ochrony przed zużyciem zapewniającej długą żywotność komponentów
• wykorzystuje technologię NANODRIVE drugiej generacji, co maksymalizuje moc i moment obrotowy
• wyjątkowe właściwości w niskiej temperaturze dla łatwiejszych zmian biegów
• szybkie rozprowadzanie się oleju podczas rozruchu chroni komponenty
• formuła zapewniająca niskie tarcie oraz opór pomaga zredukować temperaturę pracy

Parametry:
API GL4

Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,852

Lepkość kinematyczna przy 100 C:…6,6 cSt

Lepkość kinematyczna przy 40 C:…36,4 cSt

Indeks lepkości:..138

Temperatura zapłonu:…>220 C

Temperatura krzepnięcia:…-51 C

UWAGI: Znakomity olej przekładniowy do np. samochodu Toyota GR Yaris używanego w sposób ekstremalny.