Opis
Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy premium SAE 20w50, z umiarkowaną liczbą detergentów. Specjalnie opracowany dla samochodów z nowszymi systemami filtracji oleju. Zawiera dodatki chroniące przed zatarciem, utlenianiem się oleju, oraz korozją panewek. Zawiera ZDDP (cynk/fosfor).
STOSOWANIE:
Do zastosowania głównie w silnikach samochodów wyprodukowanych przed rokiem 1980, zarówno benzynowych, jak i Diesel, które zostały przystosowane do olejów wielosezonowych.
KORZYŚCI:
- zaawansowany technologicznie zestaw dodatków oraz lepkość „z epoki” zapewniają optymalne właściwości smarne
- dobre rozwiązanie dla pojazdów o dużym przebiegu, gdzie występuje problem z nadmiernym zużyciem oleju (pomaga wysoka lepkość), oraz z wyciekami
- nowoczesna technologia gwarantuje, że olej spełnia zarówno dość nowoczesne normy, jak i ówczesne specyfikacje
CHARAKTERYSTYKA:
Może być stosowany także tam, gdzie wymagane są oleje SAE 20, 30, 40. API SJ
SAE klasa lepkości: 20w50
Ciężar właściwy przy 15 C: 0,833
Lepkość kinematyczna przy 100 C: 18,5 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C: 156,8 cSt
Indeks lepkości 133
Temperatura krzepnięcia: <-15 C
Temperatura zapłonu: >200 C
Lepkość na zimno przy -30 C: 9,500 cP max