Opis
Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy i przekładniowy premium SAE 20w50, z umiarkowaną liczbą detergentów. Specjalnie opracowany dla klasycznych silników samochodów Mini ze zintegrowaną skrzynią biegów. Znakomite osiągi silnika oraz łatwiejsza zmiana biegów – dzięki dodatkom oleju przekładniowego. Pełen pakiet ZDDP (cynk/fosfor).
STOSOWANIE:
Do zastosowania m.in. w samochodach klasycznych Mini i innych, w których ten sam olej służy do smarowania skrzyni biegów i silnika. Idealny także do starszych motocykli, w których sprzęgło pracuje w oleju silnikowym.
KORZYŚCI:
-
większa ochrona silnika i skrzyni biegów w stosunku do standardowego oleju 20w50
-
wydłużona żywotność zębatek oraz łożysk igiełkowych i tocznych
-
łatwiejsza zmiana biegów
-
wydłużona żywotność zębatek w silnikach przeciwobrotowych
CHARAKTERYSTYKA:
API SF, GL4
SAE klasa lepkości: 20w50
Ciężar właściwy przy 15 C : 0,890
Lepkość kinematyczna przy 100 C: 16,7 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C: 147 cSt
Indeks lepkości 122
Temperatura krzepnięcia: <-15 C
Temperatura zapłonu: >200 C
Lepkość na zimno przy -30 C: 9,500 cP max