Opis
Mineralny olej do klasycznych silników dwusuwowych, gdzie wymagane są maksymalne właściwości smarne i ochrona. Opracowany z wykorzystaniem tradycyjnych technologii, idealny dla starszych, chłodzonych powietrzem silników, a niska zawartość popiołów chroni przed zapieczeniem pierścieni, zatarciem tłoków, osadami na świecach.
Zastosowanie:
Przeznaczony do użytku w klasycznych dwusuwowych motocyklach i skuterach, gdzie wymagany jest olej 2T.
Sposób użycia:
W przypadku automatycznych dozowników (system automatycznego smarowania), dolać olej do zbiornika. Wykonując mieszankę, należy zmieszać z benzyną w stopniu wymaganym przez producenta silnika, zazwyczaj pomiędzy 40:1, a 50:1.
Cechy i korzyści:
• niska zawartość popiołów (Low Ash)
• zredukowane zjawisko opóźnione reakcja na gaz
• zabarwiony na niebiesko, by łatwo rozpoznać mieszankę z paliwem
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml: 0,892
Lepkość kinematyczna w 100 C: 13,2 cSt
Temperatura zapłonu C: 230
Kolor: niebieski
Charakterystyka:
API TC, TB, TA
JASO FC, FB
ISO-L-EGC