Opis
Olej przekładniowy klasy premium, spełniający wiele norm OEM, wykorzystujący najnowszą technologię, przeznaczony do skrzyń biegów wymagających oleju 75w90, głównie producentów europejskich i azjatyckich.
Przeznaczenie:
API GL-4, GL-5
BMW MTF LT-4
Fiat 9.55550-MX3
Ford M2C203-A1, M2C200-C3, M2C200-C,
M2C200-B, M2C180-A, M2C175-A
GM/Opel/Saturn 1940768, 1940182, 1940004
PSA 9730 A2
Volvo 1161723, 97309
VW/Audi/Seat/Skoda TL 529 11 (numer części G 052 911),
TL 521 45 (numer części G 052 145),
TL 501 50 (numer części G 050 150)
Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Austin, BMW, Brabus, Bugatti, Chery, Chevrolet, Chrysler, Dacia, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Morgan, Nissan, Opel, Pontiac, Proton, PSA: Peugeot, Citroen, DS, Rover, Saab, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, The London Taxi Company, Toyota, TVR, Vauxhall, Volvo, VWAG: VW, Audi, Seat, Skoda, Porsche, Bentley, Lamborghini
Cechy i korzyści:
• XF PREMIUM ATF zachowuje znakomitą płynność w niskich temperaturach, chroni kluczowe komponenty skrzyni biegów natychmiast po rozpoczęciu jazdy
• XF PREMIUM ATF zachowuje stabilną lepkość w wysokich temperaturach. To redukuje zużywanie się skrzyni biegów i znakomicie chroni komponenty skrzyni biegów.
• wyjątkowe właściwości smarne zarówno w bardzo wysokich, jak i niskich temperaturach
• XF PREMIUM ATF został opracowany także z myślą o stosowaniu w samochodach hybrydowych (HEV), i hybrydowych plug-in (PHEV)
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,865
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…14,0 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:…90,6 cSt
Indeks lepkości:…159
Temperatura zapłonu:…>220 C
Temperatura krzepnięcia:…-45