Opis
Olej przekładniowy klasy premium, spełniający wiele norm OEM, wykorzystujący najnowszą technologię, przeznaczony do skrzyń biegów wymagających oleju 75w90, głównie producentów europejskich i azjatyckich.
Przeznaczenie:
API GL-4, GL-5
BMW Group Inc. Mini, Rolls Royce MTF LT-4, OSP
Fiat Chrysler Automobiles Inc. Abarth, Alfa Romeo,
Dodge, Ferrari, Jeep, Lancia, Maserati (pre-2021)
9.55550-MZ11, 9.55550-DA7
Ford M2C203-A1, M2C201-A, M2C200-C (BOT 130),
M2C200-B, M2C197-A, M2C175-A, N052145 VX00
General Motors Inc. Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC,
Opel, Saturn, Vauxhall (pre-2017),
GM 89021806/89021807, GM 89021677/89021678,
GM 88900401/89021678, GM 1940757,
GM 19351882/19351883, GM 9986285
Jaguar XH-21
Mercedes-Benz MB 235.8, 235.72, 235.0
Volvo 97309
VW Group Inc. Audi, Seat, Skoda,Bentley, Lamborghini,
G51, G50, numer części G 005 000, TL 529 11 numer części G 052 911, TL 521 45 numer części G 052 145,
TL 501 50 numer części G 050 150,
Porsche numer części 999.917.546.00, numer części 999.917.067.00, numer części 000.043.210.12,
numer części 000.043.207.76, numer części 000.043.204.20, numer części 000.043.204.19
BOT 328, BOT 130
Cechy i korzyści:
• XF PREMIUM ATF zachowuje znakomitą płynność w niskich temperaturach, chroni kluczowe komponenty skrzyni biegów natychmiast po rozpoczęciu jazdy
• XF PREMIUM ATF zachowuje stabilną lepkość w wysokich temperaturach. To redukuje zużywanie się skrzyni biegów i znakomicie chroni komponenty skrzyni biegów.
• wyjątkowe właściwości smarne zarówno w bardzo wysokich, jak i niskich temperaturach
• XF PREMIUM ATF został opracowany także z myślą o stosowaniu w samochodach hybrydowych (HEV), i hybrydowych plug-in (PHEV)
Typowa charakterystyka:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,865
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…14,0 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:…90,6 cSt
Indeks lepkości:…159
Temperatura zapłonu:…>220 C
Temperatura krzepnięcia:…-45