XF PREMIUM MTF 75w80

Fully synthetic, olej przekładniowy klasy premium, spełniający wiele norm OEM, wykorzystujący najnowszą technologię, przeznaczony do skrzyń biegów wymagających oleju 75w80, głównie producentów europejskich i azjatyckich.

Loading...
Loading...

Opis

Olej przekładniowy klasy premium, spełniający wiele norm OEM, wykorzystujący najnowszą technologię, przeznaczony do skrzyń biegów wymagających oleju 75w80, głównie producentów europejskich i azjatyckich.

Przeznaczenie:
API GL-4, GL-5
BMW/Mini MTF LT-2, (numer części 83 22 0 309 031), (numer części 83 22 0 4030247), (numer części 83 22 7 5333 818), (numer części 2300 1434 404), (numer części 2300 7533 513), (numer części 2300 7533 818)
Ford M2C200-C3, M2C200-C2, M2C200-C
GM/Opel/Saturn 1940776, 1940768, 1940757, 1940182
Honda MTF-III, MTF-II
Land Rover/Rover/Mini MTF 94
PSA B71 2330
Volvo 97308
VW/Audi/Seat/Skoda (numer części G 052 911),
TL 501 50 (numer części 050 150), (numer części G 005 000 05),
(numer części G 005 000 20), (numer części G 005 000)
Abarth, Acura, Alfa Romeo, BMW, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dacia, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, PSA Inc. Peugeot, Citroen, DS, Renault, Rover, Saab, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volvo, VWAG: VW, Audi, Seat, Skoda

Cechy i korzyści:
• XF PREMIUM ATF zachowuje znakomitą płynność w niskich temperaturach, chroni kluczowe komponenty skrzyni biegów natychmiast po rozpoczęciu jazdy
• XF PREMIUM ATF zachowuje stabilną lepkość w wysokich temperaturach. To redukuje zużywanie się skrzyni biegów i znakomicie chroni komponenty skrzyni biegów
• wyjątkowe właściwości smarne zarówno w bardzo wysokich, jak i niskich temperaturach
• XF PREMIUM ATF został opracowany także z myślą o stosowaniu w samochodach hybrydowych (HEV), i hybrydowych plug-in (PHEV)
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,858
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…8,0 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:…44,2 cSt
Indeks lepkości:…155
Temperatura zapłonu:…>220 C
Temperatura krzepnięcia:…-42