Opis
Olej przekładniowy klasy premium, spełniający wiele norm OEM, wykorzystujący najnowszą technologię, przeznaczony do skrzyń biegów wymagających oleju 75w80, głównie producentów europejskich i azjatyckich.
Przeznaczenie:
API GL-4, GL-5
BMW Group Inc. Mini, Rolls Royce
MTF LT-2, numer części 83 22 0 309 031
Fiat Chrysler Automobiles Inc. Abarth,
Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Fiat,
Jeep, Lancia, Maserati (pre-2021),
9.55550-MZ12, 9.55550-MZ10
Ford M2C200-C3
General Motors Inc. Buick, Cadillac, Chevrolet,
GMC, Opel, Saturn, Vauxhall (pre-2017),
GM 1940768
Honda MTF-III, MTF-II, MTF
Land Rover/Rover/Mini MTF 94
Nissan MT-XZ
Subaru P/N SOA748V0100
PSA Inc. Peugeot, Citroen, DS,
B71 2330, numer części 9730.A2
Volvo 1161681, 97309, 97308
EZL-848
Tranself NFJ, NFP, TRJ, TRP, TRT, TRX, TRZ
Cechy i korzyści:
• XF PREMIUM ATF zachowuje znakomitą płynność w niskich temperaturach, chroni kluczowe komponenty skrzyni biegów natychmiast po rozpoczęciu jazdy
• XF PREMIUM ATF zachowuje stabilną lepkość w wysokich temperaturach. To redukuje zużywanie się skrzyni biegów i znakomicie chroni komponenty skrzyni biegów
• wyjątkowe właściwości smarne zarówno w bardzo wysokich, jak i niskich temperaturach
• XF PREMIUM ATF został opracowany także z myślą o stosowaniu w samochodach hybrydowych (HEV), i hybrydowych plug-in (PHEV)
Typowa charakterystyka:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,858
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…8,0 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:…44,2 cSt
Indeks lepkości:…155
Temperatura zapłonu:…>220 C
Temperatura krzepnięcia:…-42