Opis
Olej przekładniowy klasy premium, spełniający wiele norm OEM, wykorzystujący najnowszą technologię, przeznaczony do skrzyń biegów wymagających oleju 75w, głównie producentów europejskich i azjatyckich.
Przeznaczenie:
API GL-4
BMW Group Inc. Mini, Rolls Royce MTF LT-3,
P/N 83 22 0 397 244
Fiat Chrysler Automobiles Inc. Abarth,
Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Fiat,
Jeep, Lancia, Maserati, Ram (pre-2021)
9.55550-MZ6, 9.55550-MZ2
Ford M2C200-E1, M2C200-D3, M2C200-D2
General Motors Inc. Buick, Cadillac, Chevrolet,
GMC, Opel, Saturn, Vauxhall (pre-2017),
GM 19259104/19259105 (BOT 303),
1940004 (BOT 303)
Nissan numer części 999MP-TF0870P
PSA Inc. Peugeot, Citroen, DS,
B71 2316, numer części 9730.A8, numer części 1618078480,
VW Group Inc. Audi, Seat, Skoda, VW
TL 726 numer części G 070 726, TL 726 numer części G 060 726,
TL 726 numer części G 055 726, TL 726 numer części G 052 726,
TL 525 27 numer części G 052 527, numer części G 055 512,
TL 525 12 numer części G 052 512,
TL 521 78 numer części G 052 178,
TL 521 71 numer części G 052 171,
Porsche numer części 000.043.301.36
BOT 350 M3
BOT 303
TF 0870
Tranself NFX
Cechy i korzyści:
• XF PREMIUM ATF zachowuje znakomitą płynność w niskich temperaturach, chroni kluczowe komponenty skrzyni biegów natychmiast po rozpoczęciu jazdy
• XF PREMIUM ATF zachowuje stabilną lepkość w wysokich temperaturach. To redukuje zużywanie się skrzyni biegów i znakomicie chroni komponenty skrzyni biegów, w tym zębatki, wałki, łożyska
• wyjątkowe właściwości smarne zarówno w bardzo wysokich, jak i niskich temperaturach, a jednocześnie ze względu na niską lepkość, pomaga zredukować zużycie paliwa
• XF PREMIUM ATF został opracowany także z myślą o stosowaniu w samochodach hybrydowych (HEV), i hybrydowych plug-in (PHEV)
Typowa charakterystyka:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,847
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…6,1 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:…29,4 cSt
Indeks lepkości:…161
Temperatura zapłonu:…>200 C
Temperatura krzepnięcia:…-45