Opis
Nie zawierający dodatków EP, mineralny olej przekładniowy. Specjalnie opracowany dla układów przeniesienia napędu pojazdów zabytkowych. Zawiera inhibitory chroniące przed rdzą, zapewniające dobrą odporność na utlenianie, i wydłużające żywotność oleju.
STOSOWANIE:
Do zastosowania w układach przeniesienia napędu w pojazdach wymagających oleju bez dodatków EP.
KORZYŚCI:
- olej GL1 nie zawierający dodatków EP – idealny do najstarszych pojazdów
- zawiera inhibitory – działa antykorozyjnie
- dobra odporność na utlenianie – długa żywotność
CHARAKTERYSTYKA:
API GL1
SAE klasa lepkości: 140
Ciężar właściwy przy 15 C: 0,915
Lepkość kinematyczna przy 100 C: 50,0 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C: 731 cSt
Indeks lepkości 94
Temperatura krzepnięcia: -9 C
Temperatura zapłonu: 237 C