Opis
Olej przekładniowy do pojazdów użytkowych, oraz zastosowań przemysłowych.
Cechy i korzyści:
• przeznaczony do smarowania dyferencjałów i manualnych skrzyń biegów
• łatwiejsze przełączanie biegów
• potencjalnie niższe zużycie paliwa
• niższa temperatura komponentów oraz oleju
Parametry:
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,869
Lepkość kinematyczna przy 100 C, cSt:…14,4
Temperatura zapłonu C:…>200
Charakterystyka:
API GL-4, GL-5
MIL-L-2105 D
MAN M 342 M2,MAN M 342 M1
NATO 0-226
Volvo 1273.10
ZF TE-ML 02B, 05A, 12E, 16B, 16C, 17B, 19B, 21A
Dostępne opakowania: 1L, 5L, 20L, 205L.