Trzecie miejsce w Rajdzie Podlaskim!
Jarosław i Marcin Szejowie zajęli 3. miejsce w 42. Rajdzie Podlaskim! Dla załogi GK Forge LOTTO Rally Team jest to historyczny wynik i pierwsze podium w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski w klasyfikacji generalnej. Sukces jest tym większy, że podium wywalczone zostało na nawierzchni szutrowej. W sobotę na zawodników czekało osiem odcinków specjalnych. Podczas porannych zmagań załogi rywalizowały na próbach Zubry oraz Glejsk. W przypadku wszystkich czterech odcinków specjalnych najszybsi bracia w Polsce zajmowali 3. miejsce. Na serwis w połowie dnia zjeżdżali jako 2. załoga rajdu w klasyfikacji generalnej.Po południu załogi rywalizowały już na próbach Długosielce oraz Kuźnica, również przejeżdżanych dwukrotnie.…
Team Hard Racing i Millers Oils razem w BTCC!
Już wkrótce rozpoczyna się nowy sezon BTCC , a więc Wyścigowych Mistrzostw Wielkiej Brytanii Samochodów Turystycznych. To jedna z najbardziej profesjonalnych serii wyścigowych na świecie, rozgrywana od 1958 roku. W tym sezonie, Millers Oils jest partnerem zespołu Team HARD. Racing. W samochodach Cupra stosowane są środki smarne Millers Oils z serii Motorsport, wykorzystujące technologię Nanodrive.
Załoga wspierana przez Millers Oils z tytułem Rajdowych Mistrzów Polski w klasyfikacji generalnej.
Reprezentanci zespołu Kowax 2Brally Racing, Kristnesson i Johansson w samochodzie Hyundai i20 R5 zdobyli tytuł Rajdowych Mistrzów Polski w klasyfikacji generalnej w sezonie 2022. Szwedzi rozpoczęli swoją drogę do tytułu od Rajdu Świdnickiego – Krause, gdzie zajęli dobre, trzecie miejsce. W cześci sezonu rozgrywanej na szutrowych nawierzchniach, wygrali dwa spośród trzech rajdów: 41. Rajd Podlaski i Rajd Żmudzi (Litwa). W Rajdzie Polski, będącym jednocześnie rundą Mistrzostw Europy, zajęli drugie miejsce. Rajd Rzeszowski, rozegrany na nawierzchni asfaltowej to siódme, najsłabsze w sezonie miejsce. Duży wpływ na wynik podczas tego rajdu miał złapane przez załogę „kapcie”. Kolejna runda RSMP (Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa…
Mamy to! RAJDOWE SAMOCHODOWE MISTRZOSTWO POLSKI!
Mamy to! RAJDOWE SAMOCHODOWE MISTRZOSTWO POLSKI! Załoga Huttunen / Lukka startująca samochodem Hyundai i20 R5 w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski zajęła drugie miejsce w Rajdzie Świdnickim, przypieczętowując tym samym tytuł Rajdowych Samochodowych Mistrzów Polski w klasyfikacji generalnej. Silnik, skrzynia biegów oraz pozostałe podzespoły samochodu Mistrzów Polski przez cały sezon chroniły środki smarne Millers Oils z serii Motorsport, wykorzystujące technologię Nanodrive. W silniku zastosowano olej CFS 5w40 NT+, który oprócz maksymalnej ochrony, zapewnia także minimalne straty mocy. Jest to olej o w pełni syntetycznej formulacji opartej na PAO oraz estrach syntetycznych, z wykorzystaniem cząstek nano. W sekwencyjnej skrzyni biegów oraz dyferencjałach…
Zwycięstwo załogi Millers Oils w Rajdzie Rzeszowskim
W pierwszej rundzie Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, Rajdzie Rzeszowskim, zadebiutował zespół Hyundai Poland Racing. W samochodzie Hyundai i20 R5 wystartowała jedna z najbardziej obiecujących na świecie załóg: Huttunen / Lukka. W ich rajdówce zastosowano oleje Millers Oils z technologią NANODRIVE: CFS 5w40 NT+ oraz CRX LS 75w140 NT+. Zgodnie z przewidywaniami, załoga odniosła zwycięstwo, choć nie przyszło ono lekko. W rajdzie wystartowało wiele załóg stosujących środki smarne Millers Oils. Załoga Szeja / Szeja w Subaru Impreza zajęła 6 miejsce w klasyfikacji generalnej, zwyciężając w klasie Open 4WD. W tym samochodzie smaruje Millers Oils CFS 15w60 (silnik), oraz CRX Ls 75w140…
Rajd Rzeszowski: Wszystko, co było możliwe
Tomasz Kasperczyk i Damian Syty wywalczyli w Marma 29. Rajdzie Rzeszowskim wszystko, po co mogli sięgnąć po problemach z pierwszego, nieukończonego etapu. Załoga Tiger Energy Drink Rally Team wygrała Power Stage i wywiozła z Rzeszowa komplet punktów, jaki można zdobyć na finałowej próbie rundy RSMP. Kasperczyk i Syty zaczęli Marma 29. Rajd Rzeszowski, tak jak go skończyli – od oesowego triumfu. Volkswagen Polo GTI R5 dwukrotnych wicemistrzów Polski był najszybszy na otwierającym inauguracyjną rundę krajowego czempionatu oesie Pstrągowa, zostawiając za sobą wszystkie 14 załóg w najszybszych samochodach klasy R5. Niestety rewelacyjnego rezultatu z OS 1 nie udało się zamienić w…
Rajdowi wicemistrzowie Polski rozpoczynają sezon.
Podium po długiej przerwie. Najlepsze czasy na dwóch odcinkach specjalnych i drugie miejsce w nieoficjalnej klasyfikacji generalnej – to bilans Tomasza Kasperczyka i Damiana Sytego w inauguracyjnej rundzie Tarmac Masters. Dla załogi Tiger Energy Drink Rally Team był to pierwszy start w nowym samochodzie – Volkswagenie Polo GTI R5. Partnerem technicznym zespołu jest Millers Oils. Tarmac Masters to cykl zawodów organizowanych na Dolnym Śląsku w randze rajdów okręgowych i Super KJS-ów. Tegoroczne zmagania w tym cyklu otworzył 4. Ireco Motorsport Rally, będący jedną z pierwszych w tym roku okazji do rajdowej rywalizacji w naszym kraju. Wielu zawodników z Rajdowych Samochodowych…
Oleje o obniżonej lepkości - dlaczego?
Dlaczego oleje o obniżonej lepkości, zapewniają bardziej efektywne ekonomicznie smarowanie? Szczególnie na rynku samochodów osobowych, lekkich samochodów dostawczych i pojazdów użytkowych istnieje tendencja do stosowania olejów o obniżonej lepkości. Poprosiliśmy Marka Crossleya, członka naszego zespołu pomocy technicznej, o wyjaśnienie tego trendu. Po pierwsze, czym jest lepkość i dlaczego jest ważna? Lepkość jest „grubością” oleju i jest jego ważną cechą. Lepkość decyduje o grubości i wytrzymałości filmu olejowego, co ma kluczowe znaczenie dla zmniejszenia tarcia i utrzymania powierzchni metalowych w pewnej odległości. Im „grubszy”, bardziej lepki olej, tym lepszy? Nie, jest to jeden z mitów. Olej musi być odpowiedni do zastosowania.…
Zwycięstwo w Rajdzie Szwecji!
W rozegranym w połowie lutego 2020 WRC Rajdzie Szwecji wystartowała fińska załoga Huttunen / Lukka. Ich Hyundai i20 R5, obsługiwany przez polski zespół 2brally zajął znakomite, 10 miesce w klasyfikacji generalnej rajdu, będąc jednocześnie najszybszym samochodem klasy R5 w całej stawce, pokonując nawet zespoły fabryczne. Plany fińskiej załogi obejmują starty w ramach RSMP (Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski), co znacznie podniesie prestiż tych rozgrywek. W zwycięskim Hyundai’u zastosowano środki smarne Millers Oils z serii Motorsport, wykorzystujące technologię NANODRIVE: CFS 5w40 NT+ oraz CRX LS 75w140 NT+.
Nasze załogi na Rajdzie Barbórka.
W rozegranym 7 grudnia 2019, Rajdzie Barbórki w Warszawie wystąpiły załogi stosujące środki smarne Millers Oils z serii Motorsport. Drugie miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu (będąc jednocześnie pierwszą w samochodzie klasy R5), zajęła fińska załoga Huttunen / Lukka w Hyundai i20 R5. W ich samochodzie zastosowano m.in. olej silnikowy Millers Oils CFS 5w40 NT+, CRX LS 75w140 NT+, a także np. smar Deltaplex 2 EP. Huttunen to niewątpliwie nadzieja fińskich rajdów, o którym już jest głośno w cyklu rajdowych Mistrzostw Świata WRC. Wystartowali, oraz osiągnęli znakomite wyniki także m.in.: Szeja / Szeja w Subaru Impreza (Millers Oils CFS 15w60 /…
