Aktualności

W sprzedaży pojawiły się nowe stojaki na beczki 25l olei Trident i Premium. Szczegóły u przedstawicieli handlowych.

W magazynie „Świat Motocykli” ukazał się test m.in. naszego dodatku do paliw CVL Turbo. Efekt: w 100-konnym motocyklu BMW moc przy 5000 obr./min wzrosła o 8,8 KM, a moment obrotowy o 9,8 Nm! Szczegóły tutaj.

Nasz najnowszy olej przekładniowy z nanotechnologią CRX LS 75w140 NT jest używany i oficjalnie polecany przez jednego z najlepszych na świecie producentów wyczynowych skrzyni biegów kłowych i sekwencyjnych – czeską firmę KAPS. Skrzyni KAPS używa m.in. słynny amerykański kierowca rajdowy Ken Block, którego film – Gymkhana obejrzało w portalu „You Tube” kilka milionów widzów. W Polsce skrzynie KAPS zamontowane są w większości rajdowych Subaru i Mitsubishi.

Simone Faggioli, wielokrotny Mistrz Włoch i Europy w wyścigach górskich, który w swojej 750-konnej Oselli-Zytec używa olei Millers Oils Motorsport, wygrał kolejną rundę Mistrzostw Europy – wyścig Ecce Homo w czeskim Sternebrku. Przy okazji udało mu się pobić rekord trasy, którą pokonał ze średnią prędkością ponad 180km/h, a prędkość maksymalna w niektórych momentach wyścigu dochodziła do 300km/h.

Tomasz Czopik i Magda Lukas po raz kolejny nie zawiedli. Podczas kolejnej Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski – Rajdu Lotos, nasza załoga jadąca Mitsubishi Lancer Evolution 9 ze stajni Zbigniewa Steca zajęła bardzo wysokie, 8 miejsce w klasyfikacji generalnej. Gratulujemy!

Team Arena International Motorsport, używający od początku tego sezonu w BTCC naszych nowych olei przekładniowych serii NT w swoich Fordach Focus BTCC, jest zachwycony efektami współpracy. Alan Cole, szef techniczny powiedział: „Odkąd używamy w naszych samochodach wyścigowych olei przekładniowych CRX LS 75w90 NT, nie mamy problemów z przegrzewaniem się skrzyni biegów, wydłużyły sięznacznie okresy pomiędzy wymianami podzespołów w naszej skrzyni. Zanim zastosowaliśmy oleje Millers Oils, wymienialiśmy po każdym wyścigu średnio 2 zębatki (dog ring) w kłowej skrzyni biegów. Dzięki Millers Oils każda zębatka przejeżdża bez uszkodzeń dwa wyścigi.”

W Świdnicy otwarto nowy autoryzowany punkt wymiany olei Millers Oils – CARTEC. Na miejscu można przede wszystkim wymienić olej na Millers Oils – od ręki dostępna jest pełna gama produktów Millers Oils. Koszt wymiany oleju jest wliczony w jego cenę. CARTEC Service prowadzony jest przez osoby z dużym doświadczeniem w pracy przy samochodach rajdowych i wyścigowych. Serwis prowadzi kompletną diagnostykę komputerową, naprawy silników, skrzyni biegów oraz zawieszeń. Szczegóły na www.cartec.net.pl

Tomasz Czopik i Magada Lukas, załoga Mitsubishi Lancer Evolution 9 w barwach m.in. Millers Oils zajęła piąte miejsce w klasyfikacji pierwszej rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski – Rajdzie Elmot Krause. Pierwszego dnia zajęli trzecie miejsce, a drugiego siódme, co przy nowym systemie punktacji RSMP daje im miejsce piąte w klasyfikacji RSMP. Tomasz Czopik to Mistrz Polski w klasyfikacji generalnej sezonu 2003, jeden z najbardziej doświadczonych i utytułowanych polskich zawodników, a jego bardzo widowiskowy styl jazdy powoduje, że jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych polskich zawodników.

Załoga Rudzki/Holdenmayer startująca Hondą Civic Type R zajęła 1 miejsce w grupie N podczas Rajdu Świdnickiego – eliminacji Rajdowego Pucharu Polski 2009. W klasyfikacji generalnej zajęli 9 miejsce. W swojej Hondzie użyli następujących produktów: Millers Oils Motorsport CFS 10w60, Millers Oils Motorsport CRX 75w90, Millers Oils Racing Brake Fluid oraz CVL. Gratulujemy

W dniach 15-16 maja 2009 w Świdnicy odbędzie się druga eliminacja Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski – 37 Rajd Elmot – Krause. W zeszłym roku załoga w barwach Millers Oils zwyciężyła w klasie A7. W tym roku ponownie wiele załóg będzie używało naszych produktów. Więcej szczegółów: www.rajdelmot.pl