TRUCKSYNTH LE 10w40
Trucksynth LE to znakomity olej w pełni syntetyczny LOW SAPS do silników Diesel. Jego zaawansowana technologia zapewnia minimalne zużycie paliwa w najnowszej generacji silnikach spełniających normy emisji spalin Euro IV i Euro V.
STOSOWANIE:
Trucksynth LE jest polecany do użytku w mocnych silnikach Diesel. Spełnia najnowszą normę MB 228.51 oraz specyfikacje ACEA E6, E7, E9 (2010), które wymagane są do silników spełniających normę emisji spalin Euro IV.
KORZYŚCI:
-
maksymalnie wydłużone okresy pomiędzy wymianami oleju
-
w pełni syntetyczna formulacja LOW SAPS oleju Trucksynth LE zapewnia znakomitą ochronę silnika przed zużyciem nawet w bardzo surowych warunkach, a dzięki mniejszemu tarciu redukuje zużycie paliwa. Pasuje zarówno do silników z systemem oczyszczania spalin DPF (filtr cząstek stałych), jak i SCR.
-
balans lepkości zapewniony przez w pełni syntetyczną formulację LOW SAPS 10w40 zapewnia szybkie rozprowadzanie się oleju w silniku przy rozruchu nawet w niskich temperaturach, dbając jednocześnie o silny film olejowy w wysokich temperaturach.
-
niższe zużycie oleju to także jedna z najważniejszych cech Trucksynth LE – jest ono niezbędne do spełnienia rygorystycznych norm emisji spalin
-
Trucksynth LE jest jednym z najnowszych olei heavy duty LOW SAPS do silników Diesel i jest stworzony nie tylko z myślą spełnienia surowych wymagań producentów pojazdów (OEM), ale także w celu obniżenia kosztów obsługi pojazdów, dzięki mniejszemu ryzyku uszkodzeń mechanicznych silnika, długiej żywotności jego i podzespołów oraz optymalnemu zużyciu paliwa
CHARAKTERYSTYKA:
· ACEA E6, E7, E9 (2010) MAN 3477, MAN 327-1
· Renault RXD, RLD-2, RGD, MTU Type 3.1
· Volvo VDS 3, Volvo CNG, CAT ECF –1-a
· API CI-4 / SL Deutz DQC IV-10LA
· MB 228.51 Scania Low Ash
· Cummins CES 20076, 7* DAF HP2**
· Mack EO – M Plus, EO-N
* CES 200078 potwierdzone na podstawie klasy API CI-4
** DAF HP2 potwierdzone na podstawie klasy ACEA E7
SAE klasa lepkości: 10W40
Ciężar właściwy przy 150C 0,863
Lepkość kinematyczna przy 1000C 12,9 cSt
Lepkość kinematycza przy 400C 82,0 cSt
Indeks lepkości 157
Temperatura krzepnięcia -35
Temperatura zapłonu 235
Lepkość na zimno przy -300C 6,500 cP
TBN mg KOH/gm 10,0
zawartość popiołów siarkowych % 0,98
